马自达的新款BT-50可能是公路或步道上最漂亮的皮卡车

马自达本周推出了全新的BT-50，并立即引起了卡车界的关注。它将平台从福特Ranger切换到五十铃D-Max，从而注入了一些严肃的内部设计天赋。它使用Kodo设计语言的迷人外观来按摩粗糙的边缘，从而创造出一种皮卡，其外观与运动型轿车几乎一样时尚和性感。称其为Tesla Cyber​​truck的对立面。

没有人会指责五十铃D-Max是世界上最具吸引力的皮卡车(或近空的停车场)，但是马自达却采用了这辆卡车，并为其提供了毫不费力的光滑外观。根据您的卡车偏好，这可能不是好事，而第一批BT-50车主几乎肯定会在第一次拉入工作现场时对他们的纯净，交叉的卡车加肋。但是那些做肋骨的人可能会充满嫉妒心，尤其是当他们碰巧驾驶D-Max房屋时。

马自达的设计团队在后部创造了一种有趣的并列的蛮力强度，而前部则采用了更为柔和的Kodo处理。它以友善的面孔取代了生气，生气的D-Max面孔，让人联想到其跨界阵容。宽大的防护罩格栅延伸至前端，其厚实的金属环绕物向外延伸，突出了造型优美的前照灯。

马自达通过将格栅牢固地固定在坚固而水平的基础上来增加了卡车般的强度-保险杠的凸出杆两端被刻在车身上的垂直灯所遮盖。由于朝着侧视镜扫出的折痕，遮光罩具有额外的清晰度。

在内饰方面，马自达通过坚固，笔直的边缘和特征线，坚固的后挡泥板和超大的环绕式尾灯，彰显皮卡的强度和实用性。

马自达依靠五十铃的3.0升柴油发动机提供188 hp和332 lb-ft的动力，并将提供4×4的发动机。BT-50牵引的重量可达3500千克(7716磅)，可处理1065千克(2348磅)的有效载荷。升级的驾驶员辅助套件带来了新的标准技术，包括自适应巡航控制，车道保持辅助，自动紧急制动，盲点监控和后方交叉路口警报。

在内部，新的BT-50带有一个类似汽车的机舱，带有可支撑的环绕式前排座椅，轻柔的触感材料以及带有无线Apple CarPlay和Android Auto的触摸屏信息娱乐系统。新型伸缩式转向柱可提供更加个性化的转向位置调节。

新型BT-50将于2020年下半年在澳大利亚推出。目前尚无定价信息。

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